[경북신문=서인교기자] 민선 7기 이후 경북도 발주공사의 지역건설업체 수주율이 2017년 56%에서 2020년 74%로 18% 향상되고, 관급자재 구매도 2017년 62%에서 2020년 82%로 20% 대폭 증가한 것으로 나타났다.
　  이철우 경북도지사는 부임과 동시에 건설업계와의 간담회 등을 통해 영세한 지역 건설업체들의 수주 어려움에 대해 공감하고, 사업계획 수립단계부터 지역적 특성과 장비, 자재 수급 등을 면밀히 검토해 지역제한 공사로 발주토록 하는 등 지역건설업체의 수주율 확대를 강력히 주문했다. 이에 지난 2019년과 2020년도 태풍 피해복구 공사 사업구간을 100억원 미만 208지구(2242억원)로 선정하고, 하천재해예방사업 4개 지구를 포함해 지역제한 입찰로 발주해 지역업체가 수주토록 했다. 이는 이 지사의 강력한 의지와 결단이 빛을 발한 결과로서 지역업계로부터 큰 호응을 받았다.
　  이를 바탕으로 도는 앞으로 시행하는 제2차 고속도로 건설 5개년 계획(2021∼2025년)과 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획(2021∼2025년), 제4차 철도망 구축계획(2021∼2030년)에 반영되는 사업 및 통합 신공항건설사업에 지역 건설업체의 참여 확대를 지원하고, 도 발주사업은 지역업체 수주 기회를 지속적으로 늘려 나가기로 했다.
　  이를 위해 통합신공항 건설사업 등을 조기에 시행하고자 대구시, 국토부 등과 다방면으로 협의를 추진하고 있으며, 지역의 많은 건설업체가 사업에 참여할 수 있도록 대구시와 철도공단 등 유관기관과의 유기적인 협조체계를 구축하고, 지역건설업체의 하도급율을 현행 60%에서 70%까지 상향하는 경북도 지역건설산업 활성화 촉진 조례 개정 등 행정적 지원방안도 검토 중에 있다.
　  아울러, 올해도 도와 시군에서 지방도 건설 등 7개 분야 495지구(설계, 보상지구 포함)에 8893억원을 투입, 지역건설경기 부양을 위해 힘써 오고 있으며, 신규 및 설계지구는 100억원 미만의 지역제한 사업으로 발주해 지역건설업체만 수주할 수 있도록 적극 뒷받침해 나가기로 했다. 이에 따라, 도로사업 2지구, 하천사업 4지구 총 6개지구(1166억원)에 대해 지방계약법에 따라 지역업체만 참여할 수 있도록 공구분할 검토를 마치고 6월중 발주에 들어간다.
　  이와 함께, 추정가격 100억원 이상의 대형공사는 입찰 참여시 경북도 지역건설산업 활성화 촉진 조례에 따라 도급업체에게 공동도급율 49% 이상 참여를 의무화하고, 지역건설협회(종합, 전문, 건설기계)와 합동으로 공사 현장을 찾아가는 민·관 세일즈 활동을 지속적으로 전개해 지역건설업체의 하도급율을 높이고 지역의 근로자, 장비, 자재 등이 많이 사용될 수 있도록 적극 지원해 나간다.
서인교   sing4302@hanmail.net